昨日は定休日でしたが、本日納車予定の車両のブレーキオーバーホール作業等を行いました。

一見するとフルード漏れ等は無いように見えましたが、ピストンブーツ内部に漏れが御座いました。

軽微なサイドブレーキの戻り不良も発生しておりましたが、サイドブレーキ強化リターンスプリングを用いてオーバーホールを行っておりますので、作動はバッチリです。

ブレーキオーバーホールに関しては消耗品や不良部品の交換のみでなく、リペアパーツを使用して仕上がりのクオリティに拘っております。

洗浄して組立てのオーバーホールも行っておりましたが、仕上がりの差が大きいので現在はこちらのメニューのみでオーバーホールを行っております。

ブレーキキャリパーの組立てを完了して昨日は作業終了いたしました。

 

本日は昨日に引き続きブレーキキャリパーの車両への組付け、ステアリングサイドブーツの交換作業を行いました。

作業完了後、無事に納車させて頂きました。

ご来店、作業ご依頼頂きまして誠に有難うございます。

 

その他にはF6Aエンジンオーバーホールの作業を進めました。

未洗浄部品の洗浄やブラスト・塗装等を並行して行いつつ、オイルパンの組付け、ラッシュアジャスターのエア抜き、取付を行いました。

今回は数本作動不良のラッシュアジャスターが御座いましたので、全数新品を使用しました。

 

部品発注等のデスクワークにも時間を使いました。

本日はこれにて業務終了です。

 

それでは本日も有難うございました、明日もよろしくお願いいたします。

 

 

 

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