本日午前はドライブシャフトオーバーホールの組立てを行いました。

車両ご入庫次第交換させて頂きます。

 

その後先日途中で作業ストップしたカプチーノの部品が入荷いたしましたので作業を進めました。

ミッションのインプットシールからオイル漏れが御座いましたのでシール交換を行いました。

今回のミッションは他部品のコンディションが悪くありませんでしたので、オイル漏れ修理のみさせて頂きました。

ミッションが整いましたので組立てを行い、整備完了です。

 

他には先日ステアリングユニットの交換メンテナンス等させて頂きましたカプチーノの納車をさせて頂きました。

納車前に追加でデフオイル交換もご依頼頂きました、誠に有難うございます。

 

その他数件のご来店やお電話による作業ご依頼、お問い合わせ等を頂きました、誠にありがとうございます。

 

上記作業中ミッションケースのガスケット乾燥待ち等の時間を利用して、当店車両のサスペンションスプリング変更を行いました。

28日に鈴鹿ツインサーキット走行の為、前回ALT走行時のフィーリングを元にした仕様変更です。

左がこれまでのもので右が変更後です。

今まではリバンプにたっぷりとストロークをとった仕様でしたが、今回は多少リバンプを減らしてキャパシティアップを狙いました。

これまで試したことのない方向ですので、想定する一番向こう側の組み合わせにしてみました。

吉と出るか凶と出るか、どちらかに振り切ってくれることを願います。

 

 

それでは本日も有難うございました、明日も頑張ります。

 

 

 

ヴァケラッタでは日々皆様のカプチーノの為に技術&ノウハウ蓄積の努めております。

カプチーノに関することならどんなことでもお気軽にお問合せ下さい。

ご新規様のご来店、作業依頼も大歓迎です。

車検・整備・チューニング・カスタム等お考えのオーナー様、カプチーノのことなら是非ともヴァケラッタに御用命ください。

 

 

 

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