昨日は定休日でしたが、本日納車予定の車両のブレーキオーバーホール作業等を行いました。
一見するとフルード漏れ等は無いように見えましたが、ピストンブーツ内部に漏れが御座いました。
軽微なサイドブレーキの戻り不良も発生しておりましたが、サイドブレーキ強化リターンスプリングを用いてオーバーホールを行っておりますので、作動はバッチリです。
ブレーキオーバーホールに関しては消耗品や不良部品の交換のみでなく、リペアパーツを使用して仕上がりのクオリティに拘っております。
洗浄して組立てのオーバーホールも行っておりましたが、仕上がりの差が大きいので現在はこちらのメニューのみでオーバーホールを行っております。
ブレーキキャリパーの組立てを完了して昨日は作業終了いたしました。
本日は昨日に引き続きブレーキキャリパーの車両への組付け、ステアリングサイドブーツの交換作業を行いました。
作業完了後、無事に納車させて頂きました。
ご来店、作業ご依頼頂きまして誠に有難うございます。
その他にはF6Aエンジンオーバーホールの作業を進めました。
未洗浄部品の洗浄やブラスト・塗装等を並行して行いつつ、オイルパンの組付け、ラッシュアジャスターのエア抜き、取付を行いました。
今回は数本作動不良のラッシュアジャスターが御座いましたので、全数新品を使用しました。
部品発注等のデスクワークにも時間を使いました。
本日はこれにて業務終了です。
それでは本日も有難うございました、明日もよろしくお願いいたします。
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