本日は240㎞/hスケールのスピードメーターへの交換作業をさせて頂きました。

使用したメーターはパルスポーツ製のスポーツメーターです、バック照明球等も交換させて頂きました。

コンビメーター取り外しますので、パネルも洗浄を行い長年の汚れを洗浄しておきます。

常に目にするスピードメーターですから、メータースケールの変更でドライブがより楽しくなること間違いなしです。

スピードメーター交換と合わせてシフトレバーのギヤセレクトブッシュ関係の交換もさせて頂きました。

こちらも定番のメンテナンスですが、確実なシフト操作の為にはブッシュコンディションは重要です。

また、これはシフトレバーブーツですが見辛いかもしれませんが、分解時カバープレートがブーツから脱落した状態(上写真)でした。

正しい状態(下画像)ではブーツとプレートは嵌め合わせて組付けられてなければいけません。

これはブーツを外した状態でセンタートンネル内ギヤシフトコントロールユニットのケース部分ですが、ミッション脱着時等に車体下方向へユニットに力を加えてしまうと今回の様にブーツからプレートが脱落してしまうことが有ります、ミッション脱着時等は注意が必要な箇所です。

作業ご依頼頂きまして誠にありがとうございます。

 

その他事務仕事等に時間を使いました。

 

それでは本日も有難うございました、明日は定休日を頂きます。

 

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画像のオーバーホール済みリヤブレーキキャリパーを限定1セット50,000円(税込)の特価にてご提供させて頂きます。

事前に作業日のご予約を頂けましたら、当日のクイック作業も可能です。

内容はキャリパーの交換とブレーキフルード交換込みのお値段です、外したキャリパーの下取りを条件とさせて頂きます。

パッドやローターの同時交換をご希望の場合は別途費用を頂きます、興味のある方はお問い合わせ下さい。

 

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