本日はご入庫車両のシフトレバーブッシュの交換作業をさせて頂きました。
ブッシュ周辺に異常があるとシフト操作フィールが悪くなってしまいます、運転中常に操作する箇所ですのでコンディションが良くない車両ではリフレッシュ作業は非常に有効なメンテナンスです。
当店でも何台も作業させて頂いておりますが、ここのところ立て続けに組付け間違いが御座いましたので、注意点を記事に取り上げさせて頂きます。
今回の車両は過去にメンテナンス歴があったようですが、画像のシム＆スプリングが欠品しておりました。
組付け忘れだとは思いますが、この部品を組み付けていなければ上下方向にガタが生まれてしまいますので重要な部品です。
また、ブーツ、カバーの組付け方向もご組付けされておりました、正しくは下の画像の方向です。
作業難易度の低いメンテナンスですのでDIYで作業される方も多いかと思います、どれだけ注意していても元々誤った組付けがされていたら厄介です。
参考に部品構成を公開しておきますので、作業される際には参考にしてみてください。
せっかくメンテナンスしたのに正しく機能していないと寂しいので、DIY作業時等は事前情報収集は大事です。
上記作業と合わせてオイル交換もさせて頂きました。
こちらの車両はペンズオイルプラチナ5W-40をご使用頂いております、フィーリングにまで拘る方にオススメのオイルです。
また、先日より通販にてのメンテナンスも受付開始させて頂いておりますキーシリンダーオーバーホール作業のご注文を頂きました。
お送り頂きましたキーシリンダーは画像の様にシャッターが開きぱなしになっておりました。
シリンダーを分解、灯油洗浄→高温洗浄液を用いた超音波洗浄で完璧に洗浄を行います。
シリンダーボディは内部のキーによる段付き摩耗を研磨して滑らかに作動するようにリペアを行っています。
開きぱなしになっていたシャッターのリターンスプリングは新品に交換、グリスアップ・組付けを行いオーバーホール完了です、明日商品発送させて頂きます。
たいていのキーシリンダーはバッチリオーバーホール可能ですので非常にオススメのメンテナンス商品です、遠方の方でも通販ページよりご注文いただけます。
細かな内容ですがリフレッシュを行うことで快適カプチーノライフになること間違いなしとオススメさせて頂いております。
キーシリンダーのオーバーホールの他にもオリジナルパーツの販売やプロペラシャフトのメンテナンス等もご用意させて頂いておりますので、是非オンラインショッピングページをご覧ください。
その他には工場エアーコンプレッサーの圧力制御スイッチの調子が悪くなってON-OFF頻度が多くなってきたのでメンテナンス＆調整を行いました。
連休中にメンテナンスするつもりでしたが、2柱リフト整備に時間が掛かってしまった為手つかずとなっていました。
バッチリ調整も行いましたので整備が快適になりました。
また、こちらも合わせて計画していたエアーコンプレッサーON-OFFスイッチを事務所出入口に設けました。
夜間は主電源を落としているのですが、稀に電源を切り忘れることがあったので二重に電源管理して夜中のコンプレッサー作動を防ぎます。
古い工場なので、設備の手直しや改善も行ってより良いサービスのご提供ができるよう努めます。
それでは本日も有難うございました。
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