先月の10/8でヴァケラッタは6周年を迎える事が出来ました、支えて下さっている皆様本当に有難うございます。
カプチーノ専門店として活動させて頂いておりますヴァケラッタですが、2024年のご入庫は100％カプチーノという拘りの元、カプチーノを末永く楽しめるように10年後、さらにその先の部品枯渇時代を見据えた活動をさせて頂いております。
カプチーノに拘るあまり、カプチーノ以外を受け入れない姿勢は商売としては正しくない形かもしれず、お客様には不安感を与えている？かもしれません。
名門コージーライツからカプチーノ部門の暖簾分けのような立ち位置で開始したため20年の重圧に、物凄く気合いを入れてスタートしました。
そもそもカプチーノへの想いは重すぎるものがあった為、カプチーノへの貢献としては悪くない活動が出来ていたと自負しております。
とはいえ6年という時間は考えが変化するに十分な時間で、今年はヴァケラッタ荒井の本命活動でも結果が伴わず、人間力の低さから活動に対して多くの思うところがあったり、振るわない体感が続いております。
現在もブログ発信頻度の低下やヘルニアなどという自身の身体の不調や、新しく取り組んでいる活動内容についての海外からのパーツ輸入のトラブル等、情けないことに動きの鈍い状況が続いております。
そんな中でもEA11R用から開発を開始しております、純正置き換えフルコンや、新しいカプチーノ活動も進めておりますので、饒舌にご紹介したい最新の活動内容を紹介させて頂きます。
いつも同じ内容で芸が有りませんが、まずはVA-11R TAについてです。
今年の2月のAttack筑波以降、大幅なアップデートの為バラバラに解体したまま、ほぼ棚上げ状態です。
次期エンジンは最終型K6Aに移行する予定で、タービンもギャレットGBC14にて準備を進めております。
タービンのフィッティングの為、中古エンジンを借り乗せしています。
以後の発展性も見据えると、タービンサイズ的にはエアコンと共存可能そうです。
とはいえ、まずは走らせないと話になりませんがこの冬は風呂敷を広げ過ぎて、タイムアタック活動はお休みが確定しました。
タイムアタックはお休みとしても、何か新しいことは行い続けないとということで、昨年から棚上げしていたK6A NAエンジンを進めています。
幸いVA-11R TAの車上にK6Aが載っておりましたので、ホンダの3連スロットルを使用するK6Aインマニを製作しました。
今後最終型K6Aスワップの為に、VA-21R STではEA21R用とニコイチしたオイルパンを、数の豊富なEA11R用の物とのニコイチにて製作してみました。
いずれK6Aスワップをメニュー化する為にも入手性の良い部材を用意することは必須です、今回のK6A NAエンジンはその部材選定も含めております。
車載状態でのメンバーとのクリアランスも良好で、これならK6Aスワップの材料として上出来だと思います。
今回のK6AはVVT付きの最終型NAエンジンを使用します。
VVT付きのフロントチェーンカバーは横置きFF専用ですので、縦置きJB23のクランクプーリーが使用できるようセンサー固定位置を変更しています。
これによってJB23の縦置きK6Aのベルトラインとなることでエアコンが取付できます。
使用するエンジンは800㎞走行のHA25アルトのNAエンジンが手に入ったので中古をそのまま使用します。
チェーンカバーや一部に別車種用のK6A部材を組み合わせてカプチーノに最適な形にしてほぼ組み上がっています。
エキゾーストは昨年作ったタービンバイパスパイプを用いた簡易NA化用のものです。
この頃と比べると、作り物技術もかなり向上してきましたのでいずれエキマニを製作したいところです。
今後は専用のエンジンハーネスの製作や、燃料リターンの追加を行い、最終的にはフルコンにて制御する予定です。
これまでカプチーノのDジェトロという簡単な制御にあぐらをかいて、エンジン制御の何たるかを未経験のままきましたので、このエンジンでエンジン制御を勉強したいです。
VVTもまずはNAでの使用ですが、いずれはターボでの使用も有りかもしれません。
ヴァケラッタ荒井の好奇心に全振りの内容ですが、今後もスキル向上の為こういった活動を続けさせて頂きます。
カプチーノを楽しむことを最優先に発信しているつもりですが、何も伝わっていないかもしれません。
最近、DIYでどうしようもなくなってからのご相談や、別のお店にご入庫中でどうにもならないといったご相談を頂くことが多くなってきました。
中には状況が悪くご希望のお手伝いが出来ないことも多数あり、初めからヴァケラッタに任せればよかった等とご意見いただくことも多いです。
ヴァケラッタならどうにかできるという事は無いかもしれませんが、もう少し早くご相談頂ければどうにかなったというケースが多いのも事実で、やはりヴァケラッタの集客発信が甘いことが悪いのかもしれません。
そもそもこういった案件は無料相談所状態で、ご相談頂くことは有難いのですが、ご希望に添えなかった場合はがっかりしたとか、残念とか、大事にしてきたのに愛着が損なわれた、等のネガティブなご意見いただくこともあり、お力になれなかったことから物凄く落ち込みます。
偉い人達に言わせればそれすらも自己責任、助けられない自分の不出来が招くもので自分が悪い。
なかなか擦り減ることが多いです、自業自得なのでしょうが……
現在のカプチーノ生活に少しでもお悩みの方は、今すぐヴァケラッタに御相談下さい。
ヴァケラッタはガソリンが許されない環境になれば、EV化してでもカプチーノ以外考えられません。
こんなことをいうといけないかもしれませんが、新型カプチーノが発売されたとしても多分扱わないでしょう。
それほどカプチーノに狂い、商売のみではない目線でカプチーノの将来に貢献できるよう活動させて頂いているつもりです。
賛同して頂けるカプチーノファンの皆様、是非ともヴァケラッタのカプチーノ活動に関わって頂けますようよろしくお願いいたします。
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