投稿 | vaqeratta-c

NEOカプチーノコンセプトの最新技術解説

ヴァケラッタが掲げているNEOカプチーノコンセプトチューニングの最新事情や諸々をご紹介です。昨年のオープンカフェでも展示させて頂いたK6Aエンジンが新規製作車両にて始動しています。このエンジンはDBW（電動スロットル）に加えてeWG（電...

NEO-Cappuccinoデモカーパーツ開発フルコン

昨年3Dプリンターを導入して以降、ヴァケラッタの設備環境は大幅に向上しています。急速に高額化していくカプチーノの維持環境に震え、結局維持費は安くなくなってしまったからには、ヴァケラッタを選んでご入庫頂く1台1台に集中してどんなご希望にでも...

オリジナルパーツメンテナンス作業解説

ヴァケラッタは本日開店から7周年を迎えました、皆様本当に有難うございます。最近はブログにての発信が低迷しておりまして、本当に申し訳御座いません。発信が出来ていない裏で、自意識過剰にもカプチーノの将来に貢献するべく、過去最高の熱量でカプチ...

NEO-Cappuccinoオリジナルパーツデモカーパーツ開発フルコン

猛暑日が続いております、皆様のカプチーノは熱による不調をきたしておりませんでしょうか？ヴァケラッタではカプチーノの整備や修理は当然として研究用と称して複数台所有している車両であらゆる用途、走行環境における作動状況を検証させて頂いており...

投稿

先日3Dプリンターの導入報告をさせて頂きましたが、実は3Dスキャナーも導入しました。購入はしたものの本格的にスキャン～印刷までを行えていなかったのですが、幸運にも3Ｄスキャナーの実演を拝見する機会があり興が乗ったことで本日試し印刷まで行う...

パーツ開発

2カ月ほど前の話になりますが、3Dプリンターを購入しました。 3DCADなど触れたことも無かった為なかなか気持ちが向かわなかったのですが、カプチーノの保守とカスタムの両面から将来の為にようやくの導入になりました。まずは3DCADでのお絵描...

オリジナルパーツパーツ開発

今回はカプチーノのスポーツ走行に革命！？の簡易発信ブログです。カプチーノの悩みの一つに燃料偏りによる空吸い息継ぎ症状があります。特に左旋回時の燃料偏により燃料メーター3/4程度の残量でも燃料液面の偏りにより空吸いが発生し、息継ぎを経...

サーキット

久しぶりにヴァケラッタのカプチーノ活動について発信させて頂きます。ここのところは、デモカーであるVA-11R STとVA-21R STの二台についてヴァケラッタが掲げるNEO Cappuccinoコンセプト近代化チューニングの模索を行って...

NEO-Cappuccinoデモカーフルコン

ご新規のユーザー様から前期型R12タイプのエアコン修理のご依頼を頂きました。事前にご来店頂き車両をチェックさせて頂いたところ、ガスが完全に抜けて作動しない状態でした。ヴァケラッタではR12タイプの修理は行っておらず、R134ガスを使用し...

メンテナンス作業解説

EA11RのディストリビュータのOH作業をご依頼頂きました。 OHといってもご存知の方も多いかもしれませんが、ディストリビュータキャップの供給終了のため、現在では完璧なOHはできません。今回は他店での車検時に「キャップの破損があった、部品...

オリジナルメンテナンスメンテナンス作業解説