本日は午前中に会計士の訪問がありました。
午後はフロントガラスの飛び石修理で、クールベールへの 交換作業がありました。
こちらの車両は他にも作業が残っておりますので明日以降引き続きの作業を進めます。
その他は外回りや、昨日組み上げた5.8ファイナル仕様のデフの納品をさせて頂きました。
また、新たにオイル漏れ修理等の作業でのご入庫を頂きました。
クラッチ交換もさせて頂きますのでディスクを外しましたところ、ディスクの山はまだありましたがダンパスプリングが摩耗・劣化しておりガタガタと遊んでおりました。
原因としましては走行距離も関係しますが、駆動系の振動によるものだと思われます。
こちらの車両は以前にデフマウントとプロペラシャフトのユニバーサルジョイントに問題があり、振動出ておりました。
それらを交換させて頂いてからかなり振動は収まったのですが、メンテナンス以前の状態で走っているうちに駆動系の振動が正常時よりも大きくなりダンパスプリングの負担が増えてダメージを与えたものだと思われます。
こうなってしまうとクラッチ自体も振動の発生源となってしまい負の連鎖です。
カプチーノは振動を発生させてしまう原因がいくつもありますが、ドライブトレーンが長いのでそれらいずれかが不良を起こした時には相互に伝播してしまいます。
良いコンディションを維持して頂く為には、早期メンテナンスが重要です。
ご自身のカプチーノのコンディションが分からない方はご相談下さい。
途中ですが、本日はここで作業終了させて頂きました。
それでは本日も有難うございました、明日は臨時営業させて頂きます。
ヴァケラッタでは日々皆様のカプチーノの為に技術＆ノウハウ蓄積の努めております。
カプチーノに関することならどんなことでもお気軽にお問合せ下さい。
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