オリジナルパーツ カプチーノ活動の近況ご報告
カプチーノに尽くす人生を決意しています、ヴァケラッタ-C荒井です。 昨年DIフルコンの製作の決意を述べてから、年明け後も発信が出来ておらず申し訳ありません。 発信は出来ておりませんでしたが、色々と活動を進めさせて頂いておりました。 まずは、...
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オリジナルパーツ プロペラシャフトメンテナンスリニューアル再販
昨年のご案内から随分と時間が経過してしまいましたが、表題の通りプロペラシャフトのメンテナンス内容をリニューアルして再販します。 トラブルの多いユニバーサルジョイントの交換と合わせてバランス取りまでを行う内容でメンテナンス単体の価格は¥110...
Attack筑波 3月以降の活動記録等
2月のAttack筑波では結果振るわず、カプ走では自走参加したVA-11R STの駆動系やエンジントラブル、年度末時期や他にも色々も重なってストレスマックスで人間の体重が6kgも増量してしまいました（笑） 3月以降はお預かり車両の業務と並行...
Attack筑波 デモカー3台を対象にもがく
先月21日、VA-11R TAで筑波2000を走行時にエンジンブローしました。 原因はオーバーヒート、電動ウォーターポンプの導入にあたってのテスト不足、現地での人間の判断ミス、全て経験不足が原因でした。 コージーライツから受け継いだF4ター...
オリジナルパーツ プロペラシャフトメンテナンス リニューアル
ヴァケラッタではこれまでプロペラシャフトのユニバーサルジョイントの交換メンテナンスを提案してきました。 カプチーノのプロペラシャフトのユニバーサルジョイントには純正保守部品の設定は無く、近似寸法のユニバーサルジョイントを使用してメンテナンス...
オリジナルパーツ 強化ミッション搭載車 VA-11R STも電スロ
EA21Rの強化ミッション公認をお待ち頂いておりましたユーザー様のカプチーノにミッション載せ替え公認の作業をさせて頂きました。 また一台新品の駆動系を搭載したカプチーノが誕生しました。 強化ミッションという名称が悪かったような気がしています...
エンジンオーバーホール 直近の作業画像等 リンクECU勉強中 貸出し用F6A代エンジンの面白スペックひらめき
ブログの更新が滞り気味なので、ここ最近の作業（部品）画像をご紹介させて頂きます。 サスペンション交換が立て続きました。 店頭取付限定分のCLRダンパーストリートとCLRダンパー（スチール）になります。 CLRダンパーについては今回の物で取り...
オリジナルパーツ 強化ミッション載せ替え EA21R公認完了 OS技研LSD使用ファイナル変更
ヴァケラッタオリジナルメニューの強化ミッション載せ替えですが、この度EA21Rでの駆動系変更、ボディ加工についての公認が完了しました。 EA11Rに遅れる事2年弱、ようやくEA21Rでも公認の取得ができました。 今回の車両はユーザー様の車両...
Attack筑波 エンジン漬けの日々 ケーカーミーティング出走したい
4月はまだ10日しか経っていないのに、ものすごく濃密な日々を過ごさせて頂いております。 主な内容はエンジンOH関連で、こちらは月初に納めさせて頂いたF6Aエンジン。 水没により壊れてしまったエンジンの復帰、ユーザー様に費用面ではかなり頑張っ...
オリジナルパーツ 休日カプチーノ活動色々
本日はVA-11R TAの2024スペックへ向けた部材の製作、仕様変更の為の加工等を行っていました。 以前のブログでご紹介させて頂いていたクランクプーリーが形になってきました。 K6A用のものをベースにしていますので、そのままでは使用できる...