Attack筑波 デモカー3台を対象にもがく
先月21日、VA-11R TAで筑波2000を走行時にエンジンブローしました。 原因はオーバーヒート、電動ウォーターポンプの導入にあたってのテスト不足、現地での人間の判断ミス、全て経験不足が原因でした。 コージーライツから受け継いだF4ター...
ドレスアップカスタム
Attack筑波 デモカー F6Aラッシュキラー RHB31ハウジング加工 O/DSWなど
VA-11R ST用に製作中のF6A、INカムにEXカムを使用することは断念してNEWSの加工ハイカムを使用することにしました。 EXカムを使用する当初の予定では作用角の拡大のみでリフト量は増えないためにラッシュアジャスターを使用するつもり...
サーキット 火を噴くVA-11R TA 筑波2000チェック＆セッティング走行 ALT車載動画も
先日のALTでのシェイクダウンを終えたVA-11R TAを筑波2000に持ち込んで走行してきました。 目的はサスペンション含むシャシ性能の現状確認とエンジンセッティングです。 走行車載動画です。 ベストラップが記録されていたデータの手抜き編...
ドレスアップカスタム リヤサスペンションダストブーツ交換等 2020/11/21
本日は朝一で全塗装をご依頼頂いておりましたカプチーノの納車をさせて頂きました。 全塗装と合わせて外装や機能部品の消耗部品の交換や、分解時に見つかった錆の修理もさせて頂きましたので良い仕上がりになりました。 ホイールは当店にて塗装剥離、ブラス...
ドレスアップカスタム ヘッドライトスチーマー＆リアバルクヘッドウォーターバイパス加工等 2020.11.19
本日は全塗装作業でご入庫中車両が外注先より戻ってきましたので、ヴァケラッタでの仕上げ作業を行いました。 まずはリヤバルクヘッドのウォータバイパス加工です。 リヤウィンドウ周辺から一度車内に入って、リヤのメインフレームを介して車外に排水を行う...
ドレスアップカスタム ディレチャレ参加車両製作2・3日目 ボディ錆修理 エンジンルーム塗装完了
夏休みを利用して製作を進めているディレチャレ参加車両の進捗レポートです。 2日目の8月10日は先日見つかったボディ錆を修理しました。 切開したフェンダエプロンのパネルに合うように鋼板から切り出し＆ハンマリングで鈑金した補修パネルを取付します...
オリジナルパーツ 2020.6.24 車検適合カスタム紹介 DSD-Fデジタルマルチディスプレイ等 デモカーカプチーノ
この日は定休日を利用して自家用カプチーノの車検に行ってきました。 こちらのカプチーノは21Rでストリートスペックとして楽しむデモカー兼オモチャとして保有している車両です。 過去に紹介した純正よりほんの少し外径アップするインチアップタイヤを履...
ドレスアップカスタム 業務記録 純正コンビメーター撤去車検適合
本日は車検に行ってきました。 今回は純正のコンビメーターを撤去、レースパックIQ3をインストールしての継続検査です。 カプチーノでは平成6年3月以前の車両であればIQ3内臓の警告灯のみで検査パス可能、平成6年4月以降の年式車両でもシートベル...
ドレスアップカスタム ヘッドランプバルブ比較 LED・HID・ハロゲン
「ヘッドランプロービームのLED化」に関してご相談を頂くことが多く御座います。 カプチーノのロービームバルブはH3、ランプユニットや取付スペースの問題でスマートな取付が可能なバルブは国産品では存在しません。 信頼性の問題でこれまではハロゲン...
サーキット 2020/3/11 休日活動 ALT走行、カプチーノのタイヤについて
定休日を利用してALT走行してきました。 目的は来シーズンに向けたハイグリップラジアルでの基準タイム出しです。 この日は気温も路温も高く、タイムを望むにはベストとは言えないコンディションでしたが、ATR-Kスポーツを使用して29.412秒を...