デモカー

昨年12月の筑波2000走行でのクラッシュ以降、デモカー修復・アップデートを行っていたヴァケラッタカプチーノの進捗です。 2月20日のAttack筑波に向けて、レギュレーション合致の為サイドバーを製作＆装着しました。 初のサイドバー製作でし...

本日は定休日を利用して先日筑波2000でクラッシュさせたデモカーカプチーノの修復作業を行いました。 ヘッドランプバッフル・フェンダー周辺の鈑金作業。 クラッシュパッドのおかげでボディの酷い破損は有りませんでした。 フロントバンパー・アンダー...

先週の筑波2000走行後、寝ても覚めても筑波のことが頭から離れない日々を過ごしています。 毎夜夢の中で1分切を果たしてビビって目が覚める毎日です。 通常業務の合間にクラッシュからの復帰、車両スペックアップのための考察、パーツ選定等を進めてい...

12/2 筑波サーキット2000を初走行してきました。 記念すべき初走行のベストタイムは1’06.038でした。 参加したプロクラスの中では2番手となるタイムでしたが、トップとのタイム差はなんと6秒、自身の手応え的にも車両のポテンシャルを引...

本日12/1～12/3までの3日間県外遠征の為、臨時休業を頂きます。 660GT筑波2000走行会に参加させて頂きます。 筑波2000は今回が初走行です、初回で悪くない結果が目標ですが、次回以降を見据えてのデータ取りに主眼を置いた走行メニュ...

本日は12月2日の筑波2000走行の為にデモカーの準備を行いました。 各部の増し締め、アライメント調整、タイヤ交換、油脂類の全交換、試作部品の組付けも行いました。 トレーリングロッドボディ側のブッシュを挟み込むように使用する部品で、ブッシュ...

本日は昨日に引き続きウォーターラインリフレッシュ作業をさせて頂きました。 水路の洗浄・消耗品関係をすべて交換させて頂きました。 水路全体のコンディションは悪くない状態でしたので、ゴム部品等の経年劣化による急なトラブルを予防できます。 明日最...

急遽筑波2000を走る予定が決まりました。 事の発端は当店にもご入庫を頂いておりますカプチーノオーナー様のSNSでの発信です。 「申し込み締め切りギリギリまで悩む。」という意味深な発信でした。 リンクを辿ると660GT筑波2000走行会とい...

2020年冬のアタックシーズンに向けてサーキット活動を本格再開したヴァケラッタですが、10月24日・25日とALT＆美浜サーキットを走行してきました。 タイヤは昨シーズンの中古A050を使用してのベストラップはALT29.522秒、美浜45...

イベントのご案内です。 8月、9月と開催が出来ておりませんでした月イチのサーキット走行イベントですが、10月25日（日曜日）に美浜サーキットのフリー走行枠を走行します。 今回ヴァケラッタは先日ディレチャレ2020に参加したカプチーノで走行予...