Attack筑波 エンジン漬けの日々 ケーカーミーティング出走したい
4月はまだ10日しか経っていないのに、ものすごく濃密な日々を過ごさせて頂いております。 主な内容はエンジンOH関連で、こちらは月初に納めさせて頂いたF6Aエンジン。 水没により壊れてしまったエンジンの復帰、ユーザー様に費用面ではかなり頑張っ...
オリジナルパーツ
Attack筑波 オリジナルパーツ 休日カプチーノ活動色々
本日はVA-11R TAの2024スペックへ向けた部材の製作、仕様変更の為の加工等を行っていました。 以前のブログでご紹介させて頂いていたクランクプーリーが形になってきました。 K6A用のものをベースにしていますので、そのままでは使用できる...
オリジナルパーツ 増加する整備ボリューム 今と未来のカプチーノ生活の為に
ヴァケラッタでご提案できるメンテナンス内容が増えていく程、整備作業のお預かり期間が長くなってきています。 裏を返せば手返しが悪く、愛車に乗れる期間を奪ってしまっているのですが、ハイクオリティな仕上がりを求めるヴァケラッタの考えに賛同して、お...
オリジナルパーツ EA21R 強化トランスミッション公認間近
昨年メニュー化させて頂きました、カプチーノにスズキ現行縦置きマニュアルトランスミッションを搭載する強化トランスミッション載せ替えメニューですが、着々と搭載車両が増えております。 現在はEA21Rに搭載、公認取得に向けての動きを取らせて頂いて...
オリジナルパーツ 新商品案内＆CLRダンパーストリート販売再開等
本日は新商品の案内と販売停止しておりました商品の販売再開のご案内です。 今回ご案内させて頂く新商品は足回り部品です。 まずは新発売のサブスプリングです。 密着荷重163㎏、密着ストローク19.5㎜というスペックのスプリングで、現在カプチーノ...
オリジナルパーツ フルコン強化期間、予定全台始動、メニュー化目前
先月末頃から注力しているエンジン制御のフルコン化についての強化期間もいよいよ佳境を迎えています。 ヴァケラッタ荒井がデモカー兼マイカーとして所有しているカプチーノのうちMT車両である4台（内2台は元々フルコン制御）を全台フルコン制御とするこ...
オリジナルパーツ VA-11R ST NEOカプチーノ最新情報 発売前新製品案内
最近はVA-11R TAについてのブログネタが大半を占めていましたが、本日はストリート仕様のデモカーであるVA-11R STの最新情報をご紹介させて頂きます。 ストリート車両という割にはエクステリアはいたってプレーンですが、エンジンマネジメ...
オリジナルパーツ 強化ミッションオイルチェック エンジン始動不良 ハルテックフルコン 2021/11/22
本日は早朝より今週走行予定のデモカーのオイル交換を行いました。 強化ミッション等のテスト走行で美浜サーキットを一日に10枠近くハードに走ったのにも関わらず、ミッションオイルは綺麗なものでした。 ドレン・フィラープラグのマグネット共に大きな異...
オリジナルパーツ ご来店多数 サーキット車両メイクDAY 2021/11/21
本日は昨日同様多数のご来店を頂きました。 朝一はサイドブレーキの点検でのご来店、その後はメンテナンスのご相談でのご来店を頂きました。 午後にはハルテックフルコンに関するご来店、車検ご依頼のご入庫のご来店を頂きました。 ご来店頂きました皆様誠...
オリジナルパーツ プロペラシャフトメンテナンス ハルテック始動 ハイフライアタック準備 2021/11/18・19
11/18 この日は千葉県よりプロペラシャフトの日帰りメンテナンスのご来店を頂きました。 デフ側ユニバーサルジョイントが全損状態で、もう少しメンテナンスが遅れていたらシャフトも再使用不可のコンディションでした。 プロペラシャフト脱着時にミッ...