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本日は昨日から引き続きステアリングユニットのメンテナンス作業を行いました。 ラック＆ピニオンのコンディションが悪かった為中古品で状態の良好なものを選別して交換しました。 ギヤケースも錆があった為ホーニング・リペアを行いました。 その他は新品...

本日はステアリングガタの修理でご入庫中車両の分解を進めました。 ガタの具合はかなり酷く、ラック＆ピニオンのコンディションが心配です。 分解が完了しましたが、ケース以外は再使用不可のコンディションでした。 ケースも内部に錆による表面腐食がある...

本日は昨日に引き続き工場の整理に時間を使いました。 その他先日より洗浄を進めておりましたF6Aのシリンダーブロックの塗装までを完了しました。 明日以降はシリンダーヘッドの洗浄・ポート加工を行い、シリンダーブロックと合わせて面研等、加工業者へ...

本日は定休日でしたが、昨日に引き続きF6Aエンジンオーバーホール作業を進めました。 面研等の加工に出す為にシリンダーブロック・ヘッドの洗浄等の作業を行いました。 水溶性洗浄液＆超音波洗浄にてオイルライン等の細かいスラッジ等も徹底的に洗浄しま...

本日は所用の為15時にて店頭を閉店させて頂きます、ご迷惑をお掛け致しますがよろしくお願いいたします。 工場業務の方はお預かり中車両のエンジンオーバーホール作業を進めました。 エンジンは降ろしてあったので、分解作業です。 各部のコンディション...

本日は昨日に引き続き入庫中車両のタイミングベルト交換作業を行いました。 単にタイミングベルト交換といっても、日に日に変わりゆく部品供給事情や、車両毎のコンディションによってマニュアル通りのメンテナンスでは最適でないことが多いです。 以前から...

本日はメンテナンスのご相談のご来店や、お問い合わせを頂きました。 ステアリングにガタのあるとのことでご来店頂きましたご新規の車両は、そのままお預かりとなりました。 ご来店、ご入庫頂きまして誠に有難うございます。 他にはブログでは初出し？のア...

本日はサイトウロールバー取付作業をさせて頂きました。 今後ジムカーナをお楽しみになるというオーナー様からのご依頼です。 ロールバー取付にあたって同時にご依頼頂きましたリヤ周りの内装の取り外しも行いました。 内装の取付も可能ですが、カット加工...

本日はカプチーノの車検整備を行いました。 マフラーが腐食痩せによる穴あきがあった為修理しました。 ユーザー様のご希望でなるべく費用を抑えたいとのことでしたので、現物修理を施しました。 リフレッシュの度合いを考えると交換が理想ですが、パイプ厚...

本日は朝一番でオイル交換のご来店を頂きました。 オイル交換と合わせてステアリングユニットメンテナンスのご相談も頂きました。 ご来店頂きまして誠に有難うございます。 午後からはご入庫車両のカスタム作業を進めました。 完成写真からですが、ドリフ...